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保定市滿城區(qū)聯(lián)東U谷22號樓
受到續(xù)航里程及充電設備的限制,目前鋰電汽車多應用于通勤車,電力維修車,環(huán)衛(wèi)清潔車和短線的公交車等。由于叉車大多在廠區(qū)內(nèi)作業(yè),工作強度和環(huán)境固定,因此鋰電池的諸多優(yōu)勢可以在電動叉車中得到發(fā)揮。
三元鋰電池在冬季低溫0-5度的氣溫下,放電量大約是夏天的90%左右,略有下降。溫度越低,放電量越低。 三元鋰電池的放電溫度區(qū)間是零下18到60度。
避免電池爆炸,該怎么做呢?如果你的電池“鼓包”了,就第一時間更換電池,因為這樣的電池內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生過短路的情況,繼續(xù)使用可能會讓外殼漲破,極易引起起火爆炸。另外,一定要用正品電池、正規(guī)充電器,千萬別貪便宜買地攤貨。做到以上幾點,正常的充電操作是不會構成起火爆炸威脅的。
一般來說,第一道和第二道防線由電池制造商或電動汽車制造商考慮。作為消防專業(yè)人士,可為客戶建立牢固的第三道防線,根據(jù)電池的具體型號規(guī)格性能進行方案定制。
鋰電池價格構成
鋰電池的價格主要是由電芯、保護板、外殼三大部件構成,同時由于受用電器具功耗及電流的大小,對電芯之間的連接片的材料(常規(guī)鎳片、成型鎳片、銅鎳復合片、跨接片等)選型會影響到成本,不同的接插件(如航空插頭,從十幾元到上千元的都有)也有可能對成本影響較大,還有就是不同的PACK工藝也會影響到成本。
鋰電池價格的影響因素
一、電芯的選型:
一是不同材料體系電芯的選型會影響到整個鋰電池價格。鋰電池根據(jù)正極材料的不同,會有錳酸鋰(3.6V)、鈷酸鋰(3.7V/3.8V)、鎳鈷錳酸鋰(俗稱三元,3.6V)、磷酸鐵鋰(3.2V)、鈦酸鋰(2.3V/2.4V)等多種材料體系的電芯,其不同材料體系的電芯,其電壓平臺、安全系數(shù)、循環(huán)使用次數(shù)、能量密度比、工作溫度等都不相同。
二是不同品牌的電芯的價格也會相差很大,總的價格梯度可分為:特種電芯(包括超低溫、超高溫、超高倍率、異型)、日系(松下、三洋、索尼)、韓系(三星、LG)、國產(chǎn)(國產(chǎn)又分為一線(力神、比克、比亞迪、ATL)、二線,甚至可以分到五線、六線),同材料體系而不同品牌的電芯,價格差異也會非常之大,而且通過市場優(yōu)勝劣汰出來的各品牌電芯的品質(zhì)(安全型、一致性、穩(wěn)定性)基本上是與價格成正比的。
二、鋰電池PCM的需求和設計
PCM設計可分為:基本保護、通訊、BMS
基本保護:基本保護含過充、過放、過流和短路保護,可以根據(jù)產(chǎn)品需求增加過溫保護等
通訊:通訊協(xié)議可分為I2C、RS485、RS232、CANBUS、HDQ、SMBUS等,還有簡單的電量顯示,可以采用加電量計采用LED指示。
BMS:BMS是BATTERYMANAGEMENTSYSTEM的第一個字母簡稱組合,稱之謂電池管理系統(tǒng),俗稱之為電池保姆或電池管家,主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測;電池狀態(tài)估計;在線診斷與預警;充、放電與預充控制;均衡管理和熱管理等。次系統(tǒng)多應用于電動汽車電池。
三、鋰電池外殼的需求與設計
鋰電池外殼設計可分為:PVC熱封、塑膠、金屬
PVC熱封:電池組外部具體采用什么樣的外殼封裝形式,主要是取決于客人的產(chǎn)品具體需求,對于采用PVC熱封的封裝形式,一般適用于電芯串并數(shù)量不多,整體重量較輕(≤2kg)的情況下,可以采用。但是對于整體重量≥1kg的電池組,需要在電芯之間加固定支架,外圍加玻纖板防護后,再采用PVC熱封。
塑膠:采用塑膠外殼,主要是不同的電池組定型后,涉及到的外殼有可能需要開模,模具費用是一筆不小的開支,如開發(fā)前期,產(chǎn)品未定型,可以采用手板外殼打樣(手板強度不如開模定型后材質(zhì)強度),對外殼的材質(zhì)和工藝(特別是帶三防要求)要求不同,也會影響成本。
金屬:金屬外殼也是和塑膠外殼一樣,產(chǎn)品未定型前或數(shù)量需求不多,建議采用鈑金制樣,這樣主要是制樣交期較短,如批量較大,也建議開模。對于金屬外殼有防水等級要求的,也會大大影響到成本,還有就是特殊材質(zhì)(如鈦合金等)金屬外殼要求的,成本會更高。
鋰電池的成本主要由電芯、PCM、結構件構成,另需要加上企業(yè)的PACK費用、老化費用、管理費用等。同時由于產(chǎn)品技術難度,采購用量,不良率的要求不同,鋰電池價格也會相差很大!
鋰電池是應用越來越廣泛的一種儲能轉換裝置,因為其卓越的電化學性能實現(xiàn)著小型——中型——大型這樣一條與時俱進的市場應用場景,當我們說起鋰電池的正確使用方法時,通常指小型應用方面,即消費電子,如智能手機、手提電腦。因為大中型應用是以小型應用技術為基礎,因而小型應用具有共性特點,而大中型應用復雜得多,通常,中型應用就是在新能源汽車上面,一般我們稱之為動力電池;大型應用通常在基站上面,一般我們們稱之為儲能電池。所以我們說到“鋰電池使用方法”時,將鋰電池限定在小型應用領域符合人們的習慣認識。
鋰電池工作原理無外乎充電以儲備能量,放電轉化為其他能量并釋放。在既不充電也不放電時處于閑置狀態(tài),因此,鋰電池的正確使用方法就其大的方面說有三:正確充電、正確放電、正確保養(yǎng)。
鋰電池正確充電方法
把握時間,防過充。正確的時間做正確的事,雖然,鋰電池本身具有優(yōu)異的電化學性能,然而,任何一種事物在背離平衡狀態(tài)后都會存在安全隱患。細說來,
1.當充則充。在智能手機出現(xiàn)初期,每家手機廠商出于保護自己利益的初衷,往往強調(diào)用原裝充電器(包括充電線)來給用電設備充電,有的廠家設計專門的數(shù)據(jù)線,并且不支持別的充電器(包括充電線)。后來,隨著智能手機和手提電腦應用越來越廣,再這樣下去明顯是作繭自縛,所以現(xiàn)在大家基本都統(tǒng)一了標準,一種充電器/線能夠給不同品牌和性質(zhì)的用電器具充電了。充電方便了,用戶要注意的一個問題就是盡量隨時保持電池帶有正常使用的電量。正常情況下,當電量過少時,手機和手提電腦都會有提醒,這時你就需要及時補電,雖然電量過低不會導致直接的安全事故,但過度使用,久而久之就會對電池結構造成破壞。
2、充滿即可。鋰電池電芯內(nèi)部也是由諸多元器件所構成的,新電池還好,如果是用了比較長的時間,說不定哪個元器件的功能就會衰退,因此就會發(fā)生過充安全風險。三星、蘋果被曝光的典型事故,有幾起都是因為電器主人睡覺時把手機放床頭充電,最后引發(fā)燃燒和爆炸。
3、切忌一心二用。筆者有過體會,一邊充電一邊使用手機,特別是玩游戲時極容易感覺手機發(fā)熱,道理也很簡單,手機等于同時打兩份工,這使其不得不付出超倍的勞動力,身體自然會發(fā)熱了。
鋰電池正確放電方法
及時充電,防過放。普通的手機使用者對于過放的危害沒有意識,因為通常過放沒有出現(xiàn)過安全事故的報道。而且,有人甚至認為定期的深度放電對于電池性能的維護有好處。實則不然,因為鋰電池的記憶效應可以忽略不計,不存在深度放電消除記憶效應的說法。理論上來說,鋰電池深度放電總的循環(huán)壽命會更大些,但其風險是電池過度放電將導致電池電壓過低,不能正常充電,有時開機也會要很長時間,甚至開不了機。兩害相權取其輕,使用壽命短一點總比不能使用好,所以奉勸廣大手機和手提電腦的用戶不要經(jīng)常使用到黑屏。
鋰電池正確保養(yǎng)
溫度適宜,防冷熱。在閑置時,鋰電池通常不會發(fā)生安全事故,日常保養(yǎng)的目的就是使鋰電池置于適宜的環(huán)境中,從而延遲電池的老化。事實上,鋰電池參數(shù)設計中有一個就是適宜溫度,相對來說,溫度低一些問題不大,但如果放在較高的溫度下,俗話說物極必反,也是會產(chǎn)生安全問題的。我們說的閑置狀態(tài)僅僅是就正常環(huán)境而言,如果把鋰電池放到水里或靠近火源那就已經(jīng)脫離“保養(yǎng)”的話題了,那么,在正常環(huán)境下要做的是什么呢?水的方面防潮和熱的方面防暴曬。故而,鋰電池日常保養(yǎng)的適宜環(huán)境應是四個字:通風、陰涼。無論鋰電池是獨立閑置還是在用電器具中待用,均應遵循這四個字。
在鋰電池的正確使用方法中,鋰電池充電方法是最重要的,因為不正確的充電方法會引發(fā)安全問題,而放電與日常保養(yǎng)影響的僅僅是鋰電池的使用壽命,鋰電池本身也是一種耗材,無論我們采取什么辦法也避免不了它最終的損耗,只是我們用正確的方法,延緩其衰老而已。
隨著太陽能路燈越來越廣泛的應用到道路照明中,太陽能路燈的壽命顯得尤為重要。對于普通太陽能路燈來說,太陽能膠體蓄電池的使用壽命直接關系到整個太陽能路燈的壽命。我們?nèi)粘J褂眠^程中,需要注意哪些細節(jié)才能保證蓄電池的壽命呢,下面為大家簡要介紹一下:
1、溫度控制。蓄電池的最佳工作溫度是25度,不能過高,也不高過低,以是我們必要對溫度舉行控制。尤其是北方寒冷的地區(qū),安裝的時候采取保溫措施,要將蓄電池埋在凍土層以下。
2、防止雨水進入。蓄電池箱密封性能要好,以防止雨水進入電池箱內(nèi)部,造成短路。
3、對充電放電的控制。蓄電池的壽命受發(fā)電深度的影響非常大,放電深度越深,使用壽命越短,因此在設計的時候要采用合理的配置。
4、放電充電的安穩(wěn)性。在充電和放電的進程中,不能出現(xiàn)電壓過高和過低的現(xiàn)象。
依據(jù)以上4點我們就可以提高蓄電池的利用壽命。此外蓄電池的質(zhì)量也是一個非常重要的因素,不能一味追求低價的產(chǎn)品,這樣只會提高維護的成本,是得不償失的。