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      兩輪車鋰電池的使用壽命

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      也許很多人都聽說過,兩輪車鋰電池的使用壽命是“500次”, 超過這個次數(shù),充500次電,電池就要換了。其實兩輪車鋰電池的壽命是“500次”,說的不是充電時候的次數(shù),而是一個充放電的周期。
      兩輪車鋰電池充電周期就是兩輪車鋰電池的電量從滿用到空,在從空充到滿的一個過程,這跟充一次電還是有區(qū)別的。比如一塊兩輪車鋰電池在第一天只用了一半的電量,然后給它充滿電,第二天也一樣,用一半就充的話,兩輪車鋰電池總共兩次充電下來,只能算是一個充電周期,所以通常要經(jīng)過好多次充電兩輪車鋰電池才算是完成一個周期。
      兩輪車鋰電池每次完成一個周期的充電,兩輪車鋰電池的容量就會減少一點。不過這個減少的幅度特別的小,由于我們實際生活中的各種因素的影響,特別是充電時的放電深度不恒定,所以“500次”充電只能作為參考兩輪車鋰電池使用壽命。
      光伏電站用儲能鋰電池—人心所向

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              目前,隨著新能源行業(yè)的興起,儲能鋰電池在光伏電站的應用越來越廣泛,現(xiàn)階段國家大力扶持光伏發(fā)電項目,符合條件的項目,國家會給予一定資金補貼。

              光伏電站對所用蓄電池組的基本要求是:自放電率低、使用壽命長、深放電能力強、充電效率高、少維護或免維護、工作溫度范圍寬、價格低廉。光伏儲能用蓄電池,主要有兩種,一種是鉛酸電池,優(yōu)點是價格便宜、成本低,維護簡便,缺點是容量較低。另外一種是儲能鋰電池,儲能鋰電池的優(yōu)點是能量密度大,使用壽命長、自放電率高、無記憶效應,缺點是價格較高。
                                                                光伏電站
                                                                                                                      光伏電站
              長遠來看,儲能鋰電池更符合光伏電站對蓄電池組的要求。因為儲能鋰電池容量大、維護簡便、節(jié)能環(huán)保。而且隨著鋰電池生產(chǎn)技術的成熟,價格也會逐漸降低。所以未來儲能鋰電池將逐漸取代鉛酸電池。
      動力鋰電池在平衡車的應用前景

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              平衡車現(xiàn)在已經(jīng)不算新鮮事物了,大街小巷經(jīng)??吹剿纳碛?。電動平衡車由于輕巧方便,便于攜帶,成為了一種新潮的短距離代步工具。許多年輕人包括孩子都把騎平衡車作為一種時尚的標志。那么作為它的驅(qū)動能源—動力鋰電池,就顯得尤為重要了。
              平衡車本身體積小,動力鋰電池能量密度大,體積小,重量輕,這樣就能為其它零件節(jié)省空間。
              動力鋰電池使用壽命長,一般可達6年以上,免去了后期頻繁更換電池的麻煩,減少了維護費用。
              動力鋰電池自放電率,無記憶效應。對于使用平衡車不頻繁的用戶來說,不用總擔心充電的問題。
              動力鋰電池高低溫適應性強,可在-20℃—60℃的環(huán)境下使用。
      動力平衡車
                                                                            平衡車
              由于平衡車四周沒有任何防護設施,沒有油門、剎車,也沒有方向盤,存在很多安全隱患。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,“滑行工具”不具備路權,不能在非機動車道上行駛,更不能駛入機動車道,只能在封閉的小區(qū)道路和室內(nèi)場館等地方使用。提醒各位平衡車愛好者在使用之前,一定要檢查各部件是否安裝牢固,有無損壞;戴上安全頭盔以及護具避免可能造成的傷害。

        

      電動車鋰電池的操作護理

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       一、電動車鋰電池充電器操作護理規(guī)范:

        1.確定交流市電與電動自行車鋰電池充電器輸入電壓是否相符。
        2.確定電動車鋰電池充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
        3.先插充電器與電動車鋰電池盒相連的插頭,后插交流電源插頭。
        4. 電動車鋰電池充電器用于室內(nèi),應注意防潮,防震動。充電時嚴禁覆蓋,應放在通風散熱的地方。
        二、電瓶的操作護理:
        1.充電時,電動車鋰電池充電器的指示燈是先紅燈后綠燈,燈變綠后應保證浮充2小時,這對抑制電動車鋰電池硫化有好處。
        2.電瓶過充產(chǎn)生大量氣體沖刷極板,加速極板上活性物質(zhì)脫落,使電瓶壽命縮短。
        4.防止長時間放電,不要經(jīng)常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
        三、經(jīng)常護理電動車鋰電池電瓶 :應及時進行補水或添加小銅匠鋰電池活化劑,可延長電動自行車鋰電池使用壽命至二年以上。
      電動車鋰電池的一些操作護理小技巧,不要進行錯誤使用,不然的話電動車鋰電池的使用時長就會減短,從而增加使用成本。

       

      電動車鋰電池的檢測方法

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       我們現(xiàn)在市場上形形色色的電動車鋰電池種類太多了,我們使用起來更難選擇,所以大家經(jīng)常反應有沒有值得信賴的電動車鋰電池?我們在此為大家介紹一下電動車鋰電池的檢測技巧。

         一、肉眼鑒別:查看電動車鋰電池標志是否齊全。包括制造廠名、產(chǎn)品規(guī)格型號、制造日期、商標;查看內(nèi)外標志是否一致,尤其要檢查產(chǎn)品本體是否有醒目標識,生產(chǎn)日期;注意的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電動車鋰電池接線端子上應干凈,無銹蝕,標志應清晰;
        二、網(wǎng)上驗證:為了電動車鋰電池的性能和自身的安全隱患,大家都可以去鑒別一下電動車鋰電池的真?zhèn)危?/span>
        將電動車鋰電池激光貼上面的黑色部分刮開,可以看到一串20位數(shù)的密碼,然后用此密碼到以下網(wǎng)站查詢真?zhèn)危喝绻撁骘@示綠色的勾,就是原裝的,如果是感嘆號,那肯定就是假的,或者就是已經(jīng)被查詢過的串號,因為每個電動車鋰原電的號碼只能查詢一次。
        電動車鋰電池的品質(zhì)一定程度上決定著它所能行駛的里程數(shù)。所以大家在選擇時一定要把握一些技巧,選擇質(zhì)量好的電動車鋰電池。

      儲能鋰電池的優(yōu)缺點

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      儲能鋰電池簡介:在日常生活中,儲能鋰電池隨處可見,我們的手機、筆記本電腦等設備都是用的鋰電池,在這種電池中鋰一直以離子的形態(tài)出現(xiàn),而不是以金屬鋰的形態(tài)出現(xiàn),因此也叫做鋰離子電池。

      鋰離子電池的工作原理是指充放電原理:鋰離子電池充電時,電池的正極上有鋰離子生成,生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負極。而作為負極的碳呈層狀結構,它有很多微孔,到達負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中,嵌入的鋰離子越多,充電容量越高。

      儲能鋰電池優(yōu)點:儲能鋰電池在能量密度、循環(huán)使用壽命、清潔環(huán)保等方面優(yōu)于鉛酸電池。未來,儲能鋰電池將實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn),安全穩(wěn)定性能將越來越好,價格也會越來越低,競爭力自然越來越強。儲能鋰電池必將會在通信基站后備電源領域發(fā)揮舉足輕重的作用。 

      儲能鋰電池的設備強調(diào)電池容量,尤其要求運行穩(wěn)定性和使用壽命,多考慮電池模塊一致性,電池材料方面就要關注膨脹率和能量密度、電極材料性能均勻等方面,以追求整體儲能設備的長壽命和低成本。

      儲能鋰電池缺點:

      1、儲能鋰電池安全性差、又發(fā)生爆炸的危險。

      如果鋰電池被硬物刺穿,其內(nèi)部的鋰離子會與氧氣發(fā)生化學反應,導致起火甚至爆炸;避免高溫及火烤,在炎熱的夏季或暴曬的車內(nèi),都會導致鋰電池所處的環(huán)境溫度高于其正常存放溫度,引起鋰電池起火和爆炸。

      2、儲能鋰電池的條件高,成本高。

      3、溫度過高或過低都會影響儲能鋰電池的性能,嚴重的甚至可能縮短電池的使用壽命。

      動力鋰電池和容量鋰電池有什么區(qū)別?

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      鋰電池的種類是許多的,像動力鋰電池和容量鋰電池都是,那么終究這兩種鋰電池之間有什么區(qū)別呢?或許許多人都不是很分明。
      1、電壓大小不同
        在電池行業(yè)上,電壓增大了,其對應的輸出電壓也會增大,從而使得動力鋰電池組可以滿足一些大功率的設備上;而并聯(lián)辦法直接影響的成果便是使得整個電池組的電流增大,而容量是受輸出端的電流影響的,所以并聯(lián)的直接作用便是使得鋰電池組的容量增大,以這種辦法銜接的電池組的容量常常會比擬大,也便是所謂的容量鋰電池組。
      2、運用的產(chǎn)品不同
        一些大設備上需求的電壓值較高,由于小功率的電池組帶不起工作,所以就要選用動力鋰電池組。例如我們平常所用的電動自行車,它所請求的電壓值常常都是48V,相對我們生活中的一些情況,48V現(xiàn)已算是不小了。所以就必需運用動力鋰電池組來保證電動自行車的工作。而我們平常去一些大超市或者商場,一些標志燈以及備用電源,由于這些設備的功耗并不是很大,所以普通都選用容量鋰電池組,這兩者之間在產(chǎn)品的運用上是不同的。
      3、內(nèi)阻不同
        動力鋰電池的內(nèi)阻要比容量鋰電池的小,以18650為例,3倍率放電的好的廠家普通都帶PDC,內(nèi)阻40左右;5倍率放電的普通都不帶PDC內(nèi)阻20左右。

        

      為什么太陽能路燈選擇鋰電池?

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             如今太陽能路燈已經(jīng)得到廣泛普及,電池是太陽能路燈的重要組成部分,太陽能路燈蓄電池主要有三種:鉛酸電池、鋰電池、膠體電池。鋰電池由于它的性能優(yōu)勢,受到越來越多太陽能路燈廠家的青睞。
      太陽能路燈選擇鋰電池有諸多好處:
            由于太陽能路燈鋰電池在生產(chǎn)及使用過程中都不含重金屬,相比鉛酸、膠體電池對環(huán)境造成的污染幾乎可以忽略不計,符合國家節(jié)能環(huán)保的政策。
      太陽能路燈鋰電池可根據(jù)路燈使用環(huán)境包括晝夜時長、日照、天氣情況等對電池進行智能優(yōu)化、合理分配用電,并實現(xiàn)光控、時控等功能,確保連續(xù)陰雨天亮燈天數(shù)。
             太陽能路燈鋰電池容量密度大,同樣容量的鋰電池體積相比鉛酸電池體積小、重量輕,節(jié)省空間、搬運方便。
             循環(huán)壽命長,太陽能路燈鋰電池使用壽命至少在六年以上,并且無記憶效應,減少后期維護成本。
             高低溫適應性強,太陽能路燈鋰電池可在-20—60℃環(huán)境下使用,特殊定制的還可以-45℃環(huán)境下使用。

             鋰電池由于其無可比擬的優(yōu)勢,越來越多的被應用在太陽能路燈上,隨著新農(nóng)村建設的深入開展,鋰電池太陽能路燈將越來越多的改變我們的生活,美化鄉(xiāng)村,照亮我們回家的路。 

      智慧路燈究竟有多“智慧”?

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           目前已經(jīng)在使用的多數(shù)路燈都只是提供普通照明,智能時代的到來,普通路燈顯然已經(jīng)滿足不了社會進步的需要,智慧路燈的出現(xiàn)可以說是時代的產(chǎn)物,那么智慧路燈究竟有多智慧?我們先來了解一下:
            智慧路燈是指通過應用電力線載波通信技術無線GPRS/CDMA通信技術等,實現(xiàn)對路燈遠程集中控制與管理的路燈,智慧路燈具有根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表、提供無線WIFI等功能。
      智慧路燈是怎么實現(xiàn)智慧的呢?
      1、智慧路燈光源采用LED按需照明;照明燈下方的攝像頭可以監(jiān)控車輛,檢測區(qū)域內(nèi)的車流、人流數(shù)據(jù),提供大數(shù)據(jù)的收集和計算功能,并根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)亮度。
      2、智慧路燈燈桿上的感應器則負責收集環(huán)境數(shù)據(jù),如PM2.5指數(shù),紫外線指數(shù)、空氣污染數(shù)據(jù)、降雨情況、噪音等,并將信息顯示在路邊屏幕上供市民參考。
      3、智慧路燈頂端安裝無線網(wǎng)絡WiFi熱點或5G基站,底端可安裝電動車功率直流快充接口,解決電動車半路沒電充電難的問題。

           隨著智慧路燈的普及,路燈不再僅有照明功能,它能助力城市運營及維護;不僅能夠節(jié)能減排,改善環(huán)境,還能服務民生,為我們的日常出行提供便利。智慧路燈的出現(xiàn)將為我們的智慧城市添磚加瓦。 

      鋰離子電池的工作原理

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      日常生活中,鋰離子電池隨處可見,我們的手機、筆記本電腦等設備都是用的鋰電池,在這種電池中鋰一直以離子的形態(tài)出現(xiàn),而不是以金屬鋰的形態(tài)出現(xiàn),所以叫做鋰離子電池。
      鋰離子電池的工作原理是指充放電原理:
      鋰離子電池充電時,電池的正極上有鋰離子生成,生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負極。而作為負極的碳呈層狀結構,它有很多微孔,到達負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中,嵌入的鋰離子越多,充電容量越高。
      同理,鋰離子電池放電時(即我們使用電池的過程),嵌在負極碳層中的鋰離子脫出,又回到正極。回到正極的鋰離子越多,放電容量越高。我們通常所說的電池容量就是指的放電容量。
       
       
      在充放電過程中,鋰離子一直是從正極 → 負極 → 正極的運動狀態(tài)。鋰離子電池猶如一把搖椅,搖椅的兩端為電池的正負極,而鋰離子就象運動場上的健將,在搖椅的兩端來回奔跑。因此鋰離子電池獲得了一個形象的名字“搖椅式電池”。

        

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