一直以來(lái)，對(duì)于BMS的EMC測(cè)試沒(méi)有相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其測(cè)試項(xiàng)目以及性能要求，各大主機(jī)廠以及供應(yīng)商均采用汽車(chē)零部件通用標(biāo)準(zhǔn)，或者采用由這些通用標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)自身狀況制定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，造成了對(duì)于BMS EMC性能一直沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一要求，直到GB/T38661-2020的發(fā)布。

2020年03月31日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了GB/T38661—2020《電動(dòng)汽車(chē)用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于2020年10月01日起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)用電池管理系統(tǒng)的參數(shù)測(cè)量精度、SOC估算精度、電氣適應(yīng)性以及環(huán)境適應(yīng)性等性能進(jìn)行要求的同時(shí)，對(duì)其電磁兼容性能亦作出要求，包括電磁兼容檢驗(yàn)項(xiàng)目、需滿(mǎn)足的等級(jí)要求以及依據(jù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。

頻頻發(fā)生的電動(dòng)車(chē)自燃新聞，引起了行業(yè)主管部門(mén)的高度重視。5月13日，工業(yè)和信息化部組織制定了《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》、《電動(dòng)客車(chē)安全要求》和《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)并發(fā)布，新規(guī)于2021年1月1日起實(shí)施。