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保定市滿城區(qū)聯(lián)東U谷22號(hào)樓 動(dòng)力鋰電池是電動(dòng)汽車內(nèi)部的核心部件,為了分析未來動(dòng)力鋰電池的退役情況,本章首先分析了全球各主要市場(chǎng)(包括中國)近幾年來電動(dòng)汽車的銷售量,分析發(fā)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池大規(guī)模退役期即將到來,最后介紹了我國在鋰電池領(lǐng)域出臺(tái)的法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。具體可以得出如下幾點(diǎn)結(jié)論:
(1)2000年以后全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)得到快速發(fā)展,各主要國家的電動(dòng)汽車銷量逐年增長。受中國環(huán)保政策收緊的影響, 2017年全球一半以上的純電動(dòng)汽車銷售發(fā)生在中國。
(2)根據(jù)預(yù)測(cè),動(dòng)力鋰電池的退役量將從目前的2Gwh發(fā)展為2025年的93Gwh,增長率高達(dá)4650%,其中三元電池將在2022年超過磷酸鐵鋰電池成為主流退役動(dòng)力鋰電池。
(3)根據(jù)預(yù)測(cè),動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)容量也隨動(dòng)力鋰電池的退役保持高速增長,市場(chǎng)總規(guī)模從目前的30億元增長到2025年的379億元,其中可再生利用部分從目前的22億元發(fā)展到2025年的97億元,可梯級(jí)利用的部分從目前的1億元發(fā)展到2025年的47億元。
(4)為了推動(dòng)動(dòng)力鋰電池的回收利用,近幾年,工信部、發(fā)改委、國務(wù)院、環(huán)保部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)密集出臺(tái)了多項(xiàng)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),極大的推動(dòng)了動(dòng)力鋰電池的回收利用。
河北鑫動(dòng)力