動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)變化一般非常迅速，除了前兩位寧德時(shí)代和比亞迪，3至10名的排名幾乎每年甚至每半年都會(huì)經(jīng)歷一次大的變動(dòng)。

進(jìn)入2019年，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。這一點(diǎn)從上半年新能源汽車動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量可以看出。與2018年上半年相比，今年1至6月，裝機(jī)量排名前10的動(dòng)力鋰電池企業(yè)，又出現(xiàn)了3家新面孔，分別是時(shí)代上汽、中航鋰電和多氟多。

有進(jìn)就有出，2018年上半年，排在8、9、10位的萬(wàn)向一二三、國(guó)能電池和江蘇智航，今年上半年均跌出前10。其中，江蘇智航新能源動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量甚至跌到第50名，位列倒數(shù)第9。這再一次印證了眾多業(yè)內(nèi)人士的判斷：動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)變化非常迅速，除了前兩位的寧德時(shí)代和比亞迪，3至10名的排名幾乎每年甚至每半年都會(huì)經(jīng)歷一次大的變動(dòng)。

2019動(dòng)力鋰電池排名前十

隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能規(guī)模也在急劇攀升。同時(shí)，進(jìn)入裝機(jī)量前10的門檻也在逐年提高。隨著新能源汽車產(chǎn)量的飛速增長(zhǎng)，動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量每年都在成倍增長(zhǎng)。