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保定市滿城區(qū)聯(lián)東U谷22號樓動力鋰電池對環(huán)境污染有一定的影響,所以必須統(tǒng)一處理。但是問題來了,不同廠家、不同車型的不同規(guī)格、不同型號,其成組和串并聯(lián)的方式,并不相同,這就對回收動力鋰電池出了一個大難題。
鑒于電池回收問題處理的較為復雜,都是有專家進行分析處理。那么,問題又來了,回收費由誰來承擔。對此,電池生產(chǎn)企業(yè)認為,動力鋰電池賣給整車企業(yè),電池回收的相關費用該由整車企業(yè)負責。然而企業(yè)認為,動力鋰電池被用戶使用了,所以回收費應該是用戶和企業(yè)共同承擔共同承擔;而消費者則認為,動力鋰電池該有電池廠來承擔,如何權衡三方權益呢,應該再進行商議。
鋰電池回收
在我國,回收來的廢舊動力鋰電池,必須經(jīng)過人手分揀,挑出各種類型的電池,然后進行分裝,密封后放到防雨、防曬、防火、防盜的專門倉庫中妥善保管。估計收集回來的廢動力鋰電池需要暫存一定時間才能處理。
對廢舊的動力鋰電池進行回收處理,提高了人們的社會意識,一節(jié)一號電池的溶出物就足以使1平方米的土壤喪失農(nóng)用價值,動力鋰電池回收最重要的還是保護了環(huán)境。